بازیکنان قدرتمند_ ملاقات با مدیران عامل 10 استارتاپ لجستیکی که دورهای عظیمی را برای بازسازی زنجیره تامین از بندر به ایوان جمع آوری کرده اند.

توسط mohtavaclick, سپتامبر 14, 2021


بازیکنان قدرتمند_ ملاقات با مدیران عامل 10 استارتاپ لجستیکی که دورهای عظیمی را برای بازسازی زنجیره تامین از بندر به ایوان جمع آوری کرده اند.
در سال منتهی به همه گیری ، استارتاپ های لجستیک برخی از بزرگترین دورهایی را که صنعت تا به حال دیده بود ، ارسال کردند. اما هنگامی که تأثیر COVID-19 زنجیره تامین جهانی را تحت تأثیر قرار داد ، به نظر می رسید که دورها حتی سریعتر وارد می شوند.
در مجموع ، 10 استارتاپ زیر – که همگی با هدف تجدید نظر در نحوه جابجایی و ردیابی کالا از بندر به ایوان – امسال بیش از 1.2 میلیارد دلار جمع آوری کرده اند.
ظرفیت بازیکنان فعلی ، از نظارت بر حمل و نقل بار از کارخانه تا رزرو کامیون در ایالات متحده و تحویل کالاهای مصرفی آنلاین خریداری شده ، در سال 2020 با شکست سیستم های چند دهه ای افزایش یافت.
سری E 202 میلیون دلاری Project44 اخیراً یکی از این منابع مالی است. مدیر عامل شرکت Jett McCandless به Insider گفت ناامیدی مشاغلی که سعی در حمل و نقل کالا در محیطی با نرخ رکورد حمل و نقل ، ازدحام بندر ، ظرفیت کم حمل و نقل هوایی و کمبود نیروی کار دارند ، فرصت عظیمی را برای هرکسی که بتواند کمک کند ایجاد کرده است. و از آنجایی که استارتاپ ها نسبت به همتایان فعلی خود چابک تر هستند ، با توسعه قابلیت ها و خدمات جدید در حال پرواز ، برنده بزرگی هستند.
اما حتی در میانه یک رویداد 100 ساله که تقاضا برای فناوری لجستیک و نوآوری را تقویت کرد ، مک کندلس گفت که جمع آوری کمک مالی یک بنیانگذار و مدیران عامل مهارتی است که باید توسعه یابد.
“شغل شماره 1 مدیرعامل این است که مطمئن شوید سرمایه شما تمام نمی شود. اگر قصد دارید شرکتی را مدیریت کنید که جریان نقدی منفی داشته باشد ، که بسیاری از استارتاپ های فناوری … باید بدانید چگونه ، “او گفت. در غیر این صورت ، همه چیز اتفاق نمی افتد. »
اینها 10 نفر از مدیران عامل استارتاپ های لجستیک هستند که در تأمین بودجه ای که به استارتاپ ها اجازه می دهد تا بر صنایع حتی هزاره های قدیمی مانند لجستیک تأثیر بگذارند ، موفق بوده اند.
مدیر عامل Nuro Jiajun Zhu Nuro مجموع سرمایه: 1.5 میلیارد دلار
سرمایه گذاران برتر: SoftBank ، Greylock ، Chipotle
Nuro ربات های تحویل برای افرادی مانند Walmart ، CVS ، Chipotle و Domino’s توسعه و مدیریت می کند. سرمایه گذاران مانند بیلی گیفورد و Greylock Partners تمرکز این استارتاپ بر تحویل را تحسین می کنند ، زیرا رقبا در فضای خودروهای خودران اغلب بازارهای هدف را از مسافران گرفته تا حمل و نقل و تحویل کالا ترکیب می کنند. Nuro روبات های تحویل خودکار خود را به عنوان خدمات به فروش می رساند.
جیاجون ژو ، مدیرعامل Nuro ، در سال 2016 پس از هشت سال در پروژه خودروهای خودران گوگل (که از آن زمان به عنوان Waymo راه اندازی شد) ، بنیانگذار Nuro بود. مدیرعامل 1.5 میلیارد دلار جمع آوری کرده و ارزش 5 میلیارد دلار را برای شرکت خود به ارمغان آورده است.
مدیرعامل فلکسپورت رایان پترسن رایان پترسن ، بنیانگذار و مدیرعامل فلکسپورت. Daniel Reinhardt/اتحاد تصویر از طریق Getty Images مجموع جمع آوری شده: 1.3 میلیارد دلار
سرمایه گذاران برتر: SoftBank ، Founders Fund ، GV
Flexport یک حمل و نقل بار با فناوری فعال است که نسبت به حمل کننده های سنتی برای مشتریانی مانند آمازون و جورجیا و اقیانوس آرام دید بیشتری نسبت به حمل و نقل حمل و نقل دارد. این شرکت از زمان شروع به کار خود در سال 2013 به سرعت سهم بازار را به دست آورده است – با افزایش توربو از دور 1 میلیارد دلاری سری D به رهبری SoftBank در سال 2019. ارزش دور Flexport 3.2 میلیارد دلار است.
این دومین استارتاپ رایان پترسن ، بنیانگذار و مدیرعامل شرکت با هدف دیجیتالی شدن تجارت جهانی است. به گفته TechCrunch ، اولین مورد ، ImportGenius ، تلاش کرد تا داده های حمل و نقل اقیانوس را دیجیتالی کرده و بفروشد ، اما در نهایت متوقف شد.
برای Flexport نیز همه چیز به راحتی حرکت نکرده است. این شرکت تقریباً 3 درصد از کارکنان خود را در موج اخراج بار در اوایل سال 2020 اخراج کرد. اما این شرکت همچنان یکی از مشهورترین استارتاپ های لجستیک است.
Flexport به عنوان یک وسیله نقلیه برای کل فضای استارتاپ لجستیکی از نظر جمع آوری کمک مالی بوده است ، به ویژه از اولین دور هفت رقمی آن در سال 2017 ، و شایعات در مورد عرضه اولیه عمومی در حال افزایش است.
دن لوئیس لوئیس ، مدیرعامل کاروان ، مدیرعامل شرکت کاروان است. کاروان
مجموع سرمایه: 668 میلیون دلار
سرمایه گذاران برتر: Greylock Partners ، T. Rowe Price ، Baillie Gifford
Convoy اولین گروهی بود که در حال حاضر در کلاس بزرگی از استارتاپ ها تلاش می کند کارگزاری کامیون ها را دیجیتالی کند. مدیرعامل دان لوئیس مدتی را در مایکروسافت ، گوگل و آمازون قبل از تاسیس کاروان در سال 2015 گذراند. توانمندی وی در جمع آوری کمک های مالی باعث شده است که شرکت 2.75 میلیارد دلار ارزش گذاری کند و آن را در کلاس دو نفره با Uber Freight قرار دهد.
استدلال لوئیس برای برتری کانووی در آن مسابقه این است که از سالهای اولیه از داده ها استفاده می کند. اخیراً ، Convoy و Uber Freight (و همچنین هموطنان جوانتر آنها) به طور فزاینده ای با دلالان سنتی درگیر می شوند زیرا سهم بازار را به دست می آورند. لوئیس در ماه مه به اینسایدر گفت که این بخش وارد مرحله جدیدی از بلوغ شده است که در آن مشتریان از کارگزاران دیجیتال به شیوه ای که از یک کارگزار سنتی استفاده می کنند ، استفاده می کنند ، نه به عنوان چیز جدیدی که سعی می کنند آن را امتحان کنند.
مدیر عامل پروژه 44 جت مک کاندلس بدون احترام از پروژه 44 ؛ سامانتا لی/Business Insider جمع آوری کل: 443 میلیون دلار
سرمایه گذاران برتر: Goldman Sachs ، Silicon Valley Bank ، Insight Partners
Project44 در ماه ژوئن با 202 میلیون دلار سری E وارد باشگاه تک شاخ شد که ارزش آن 1.2 میلیارد دلار بود. استارتاپ شیکاگو خدمات ردیابی بار و زمانهای تقریبی ورود ظروف حمل و نقل را ارائه می دهد.
موسس جت مک کاندلس کار خود را در زمینه حمل و نقل به عنوان دلال کامیون آغاز کرد و در 5 سال گذشته چندین پیشنهاد برای فروش مشاغل دریافت کرده است. او به اینسایدر گفت که به دلیل بلندپروازی خود و تیمش برای تغییر نحوه عملکرد زنجیره های تأمین با داده ها ، نفروخته است.
مدیرعامل ShipMonk Jan Bednar مدیر عامل ShipMonk Jan Bednar. کل ShipMonk جمع آوری شده: 365 میلیون دلار
سرمایه گذاران برتر: Summit Partners ، SJF Ventures ، Periphas Capital
ShipMonk یک شرکت تحقق تجارت الکترونیک و رهبر تامین مالی در کلاس رو به رشد استارتاپ ها است که علاوه بر ارائه نرم افزار به مشتریان برای سازماندهی مشاغل تجارت الکترونیکی ، در حال رشد است. این شرکت چهار انبار در ایالات متحده اداره می کند که پنجمین انبار در راه است و امسال اولین انبار خود را در اروپا افتتاح می کند.
مدیرعامل یان بدنار در 17 سالگی از جمهوری چک به ایالات متحده آمد تا در دانشگاه آتلانتیک فلوریدا هاکی بازی کند. علاقه او به حمل و نقل ناشی از دور بودن از خانه و دشواری ارسال چیزها به خانواده و دوستان است. او ShipMonk را در سه سال اول بوت کرد و سپس 10 میلیون دلار در سال 2018 جمع آوری کرد. تا پایان سال 2020 بود که سهام خصوصی با 355 میلیون دلار به دست آمد. در سال 2021 ، مدیرعامل قصد دارد تعداد سر را تا 50 درصد افزایش دهد.
مدیر عامل Arrive Logistics Matt Pyatt Matt Pyatt مدیر عامل Arrive Logistics است. Arrive Logistics مجموع جمع آوری شده: 350 میلیون دلار
سرمایه گذاران برتر: Temasek ، Lead Edge Capital ، The Baupost Group
Arrive Logistics یک کارگزاری باربری در تگزاس است که تا همین اواخر صندوق جنگی متوسطی داشت. در ماه آوریل ، این شرکت 300 میلیون دلار سرمایه گذاری در بخش خصوصی به 50 میلیون دلار خود از سه دور سرمایه گذاری قبلی اضافه کرد. این هجوم گسترده با اوایل سال 2020 ، زمانی که Arrive تقریباً 10 of از کارکنان خود را اخراج یا از کار اخراج کرد ، کاملاً متضاد است.
مدیر عامل شرکت Matt Pyatt قبل از تاسیس Arrive تنها سه سال را در حمل و نقل در Command Transportation گذراند. وی به FreightWaves گفت که سرمایه گذاری 300 میلیون دلاری “مدت زیادی در راه است” و باید به رشد شرکت در پنج سال آینده دامن بزند.
مدیر عامل Optoro توبین مور Tobin Moore مدیر عامل Optoro است. مجموع درآمد Optoro: 244 میلیون دلار
سرمایه گذاران برتر: Ikea ، UPS Ventures ، Revolution
Optoro امیدوار است با ساده سازی فرایند جمع آوری و پردازش آنها با نرم افزار اختصاصی ، اعتبار فوری و کاهش فروش در فروشگاه های خرده فروشی مشارکت ، هزینه بازده را کاهش دهد. مدیرعامل توبین مور در ماه مارس به اینسایدر گفت که لغو محدودیت های همه گیر “افزایش” بازدهی را به همراه خواهد داشت. هجوم 75 میلیون دلاری در سال 2018 به شرکت کمک کرد تا آن را فتح کند.
مشتریان Optoro شامل Ikea ، Target ، American Eagle Outfitters و Bed Bath & Beyond هستند. مور چندین سال را پیش از تأسیس شرکت Optoro در سال 2008 ، یک تجارت فروش آنلاین انجام داد.
Mikko Kärkkäinen مدیرعامل راه حل های Relex میکو Kärkkäinen مدیر عامل Relex است. مجموع Relex جمع آوری شده: 236 میلیون دلار
سرمایه گذاران برتر: Summit Partners، TCV
Relex Solutions در سال 2005 در فنلاند تأسیس شد و تأثیر آن بر زنجیره تامین خرده فروشی از زمان جمع آوری 200 میلیون دلار از TCV در سال 2019 به سرعت افزایش یافته است.
این شرکت ابزارهای پیش بینی خرده فروشی را برای استفاده در زنجیره هایی مانند M&S انگلستان ، PetSmart و Albertsons ایجاد می کند. این نرم افزار از هوش مصنوعی و یادگیری ماشینی برای پیش بینی تقاضا استفاده می کند و به خرده فروشان کمک می کند تا موجودی آن فروش را به بهترین نحو تعیین کنند-عنصری کلیدی در تدارکات تجارت آجر و ملات و تجارت الکترونیک ، به ویژه با توجه به سرعت و تنوع در انجام سفارشات آنلاین. یک گزارش Forrester 2020 Relex را در مقایسه با پیشنهادات مربوطه Oracle و SAP در آن زمان قرار داد.
مدیرعامل و بنیانگذار Mikko Kärkkäinen سابقه مشاوره در زمینه زنجیره تامین را دارد. او در سال 2019 به TechCrunch گفت: “ما دوست داریم خود را به عنوان پادزهر آمازون ببینیم.” او Relex را راهی برای خرده فروشان می داند که دهه ها توسعه فناوری آمازون را به صورت داخلی برون سپاری کرده است.
مدیرعامل KeepTruckin شعیب مکانی با احترام از KeepTruckin مجموع جمع آوری شده: 417 میلیون دلار
سرمایه گذاران برتر: Index Ventures ، GV ، Institutions Venture Partners
KeepTruckin در سال 2019 به مقام تک شاخ دست یافت – یکی از اولین گروه هایی که این کار را انجام دادند. پس از جمع آوری 190 میلیون دلار دور سری E در هفته گذشته ، ارزش خود را به بیش از 2 میلیارد دلار رساند. این شرکت نرم افزارها و سخت افزارهای مدیریت ناوگان را برای شرکت های حمل بار تولید می کند و در حال انجام وظایف جدید است. مانند بسیاری از استارتاپ های حمل و نقل ، KeepTruckin در سال 2020 تزلزل کرد – 349 کارمند ، 18 درصد از تیم خود را اخراج کرد. اما بعداً در همان سال ، یک تخته بار را راه اندازی کرد ، جایی که حمل و نقل بارها را برای حمل و نقل بارها ذکر می کرد و برای پر کردن آن با غول حمل و نقل J.B. Hunt همکاری کرد.
قبل از تاسیس KeepTruckin ، مدیرعامل شعیب مکانی در Google و در سمت سرمایه گذار در Khosla Ventures کار می کرد. او مفهوم KeepTruckin را با گذراندن وقت در ایستگاه های کامیون توسعه داد تا مطمئن شود فناوری آن به نیازهای رانندگان پاسخ می دهد.
KeepTruckin دستگاه ورود به سیستم الکترونیکی خود را برای کامیون ها کمی قبل از اینکه دولت ایالات متحده استفاده از فناوری را در سال 2016 اجباری کند ، توسعه داد و این شرکت با توجه به الزامات اجباری شروع به کار کرد. با توجه به بودجه جدید ، Makani برای بهبود ایمنی سرنشینان و بهره وری ناوگان به هوش مصنوعی متمایل می شود. یک بیانیه مطبوعاتی
مدیر عامل FourKites Mathew Elenjickal Elenjickal ، مدیرعامل FourKites. مجموع جمع آوری Fourkites: 200.5 میلیون دلار
سرمایه گذاران برتر: Bain Capital Ventures ، Hyde Park Venture Partners ، Volvo Group Ventures
FourKites یک پلت فرم نرم افزاری است که برای حمل و نقل بین المللی در زمان واقعی امکان مشاهده را فراهم می کند. این تلاش می کند تا حمل و نقل بار را از سر تا سر در زنجیره های تأمین جهانی قابل مشاهده کند. FourKites مشتریان برجسته ای مانند Walmart Canada ، Land O’Lakes ، Coca-Cola و 3M را به همراه داشته است. گارتنر FourKites را به همراه Project44 در زمینه خود پیشرو دانست.
مدیر عامل شرکت ماتیو النجیکال ، FourKites را در سال 2014 پس از هفت سال کار در زمینه زنجیره تامین-نرم افزار تأسیس کرد. مدیرعامل در ماه مارس تقریباً مبلغ 100 میلیون دلار پول خود را دو برابر کرد. در مصاحبه ها ، النجیکال بر اهمیت یافتن سرمایه گذاران استراتژیک با دانش عمیق زنجیره تامین تأکید کرد.
او دور دوم را با خرید دوم FourKites ، پلتفرم نرم افزاری لجستیک Haven دنبال کرد. اولین خرید این شرکت در سال 2020 با خرید TrackX-Yard Management Solutions بسته شد.
برای اعلان های Insider ثبت نام کنید! با آنچه می خواهید بدانید به روز باشید. برای اعلان های فشار مشترک شوید

دیدگاه شما چیست؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *